小細胞大能量丨二車間:品質驅動創“芯”篇

日期:2020年06月04日 來源:

  如果說核燃料元件是反應堆的核心,那么芯塊就是核燃料元件的核心。芯塊的質量對燃料元件在堆內的安全、穩定、高效運行具有至關重要的作用。二車間是專門從事各種富集度芯塊生產的車間,1986年9月成立前稱之為“一分廠102車間”。1987年末,300MW核燃料元件芯塊生產線完成聯動試車并正式投產,開啟了核電燃料元件芯塊制造的歷程。現如今,二車間已為國內外數十座核電站生產了6400余噸高質量的芯塊,質量優良的黑金猶如糧倉內一顆顆飽滿的糧食從這里產出,讓“核電糧倉”這塊金字招牌熠熠生輝。二車間多次榮獲各類省部級和公司獎勵,二車間磨削組曾被評為全國先進集體,榮獲全國“五一”勞動獎狀。

  工欲善其事,必先利其器。為了提高生產線的生產效率,二車間對制約批量生產的關鍵工序進行了多次大規模的技術改造,實現從手動單工位壓制向全自動多工位壓制、感應爐燒結到連續推舟燒結的轉變。磨削研制了專用的磨削自動線,實現芯塊100%在線檢測技術的突破,勞動生產率提高數倍,芯塊成品率提高到80%。

  1991年8月“大線”改建工程破土動工。時任二車間主任伍志明,組織完成廠房工程建造、設備聯動試車,通過反復摸索完成工藝路線設計,完成工藝、設備、安全等規程的編制,編寫了UO2芯塊制造工藝培訓教材,使芯塊制造邁上了標準化、規模化的道路。他還在權威學術期刊上發表了《UO2芯塊低分壓氧化性氣氛燒結》《添加Al2O3和SiO2制備大晶粒UO2芯塊》等文章,填補了國內UO2芯塊制造工藝和研究的空白。

  二車間始終堅持生產與科研并進。1994年完成法國先進技術的消化吸收,2010年完成田灣VVER-1000燃料芯塊的研發與制造,2012年完成TVS-2M大晶粒燃料芯塊的研發。數十年間,歷任車間領導孫毓寶、鄧話、周永忠、張立雄、王友良與廣大黨員干部職工經歷了各種類型核燃料元件芯塊的研發、試驗、制造,實現了跨越式的發展。

  在此前大量科研攻關的基礎上,2018年11月,二車間啟動華龍一號芯塊生產任務。在車間主任廖賓的帶領下,攻克了一項項攔路虎,成功完成新產品的研發,實現批量化生產,圓滿完成近百噸芯塊生產任務。當前,氮化鈾粉末、鈾基合金、芯塊涂層制備等新材料、新工藝研究正在緊密鑼鼓的展開。以“集團公司勞動模范”陳煜為代表的大批優秀技術人員,用實際行動踐行了公司“全面掌握第三代、第四代核燃料元件制造先進技術的先行者”的發展戰略理念,在傳承中前進,在堅守中奮進。

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